国内外汽车制造业朝高安全标准和高品质的设计方向发展
日期:2012-12-01 17:22
20多个。确保了骨架所必需的碰撞安全性及刚性。由於车辆地板下部确保了足够的刚性，因而省去了中柱。帝人公司与美国通用汽车公司（GM）签署了合作开发用於量产车的热可塑性CFRP（CarbonFiberReinforcedPlastics，碳纤维强化塑料）部材产品的协定。
CFRP（碳纤维复合材料）与钢板及铝合金相比，虽可大幅减轻重量，但因为成本高，此前只被用在赛车及超级车上。日本正在开发可快速且低成本制造CFRP的技术，RTM（树脂传递模塑）成型工艺，RTM工艺可使高强度高刚性的热塑性CFRP快速成型。通过成型後再向模具中注入树脂，以及在强化纤维中不使用纺织品的改进措施，来降低成本。采用
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