陶瓷复合材料在中型客机新型发动机上的应用
日期:2012-11-27 09:18
机拟于2016年开始航行。
这种陶瓷复合材料是用SiC纤维强化母材制成的。其特点是耐热性和耐用性出色，重量轻。据该公司高级副总裁Chaker Chahrour介绍：以前只用在了很少一部分军用飞机上，而此次是全球首次用于民用飞机。
零件重量减至原来的约1/3
最先采用这种材料的零件是配置在涡轮叶片外周的板状零件叶冠。陶瓷复合材料可耐1300C以上的高温，机械强度也是镍（Ni）合金的约2倍。将叶冠由原来用Ni合金改成陶瓷复合材料后，可使零件重量减至原来的约1/3。
另外，CFM International还正在考虑将陶瓷复合材料应用于调整涡轮内燃烧气体流动的零件导叶上，将来
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