亚洲地区汽车保有量逐年递增
日期:2012-11-08 18:13
质量轻、耐腐蚀、耐冲击性好、绝缘性好、导热性低、设计空间大、制造成本低等独特优势，利用工程塑料代替传统钢材的做法已经被广泛接受和认可。汽车零部件制造中以塑代钢，可以降低汽车自重，从而有助于减少化石燃料消耗。在西欧地区，塑料在汽车制造中所占比例已从1970年的6%增长至现在的约15%，预计到2020年该比例可能上升到25%以上。目前在中国，塑料在汽车业中的用量只有欧洲的一半左右，高档工程塑料的使用量则更低。可见中国汽车工业的发展仍具有非常大的潜力和空间。在汽车轻量化趋势的指引下，塑料材质不仅为汽车工业开辟全新发展方向，也为人类的绿
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