高端火车车轮率先开启钢铁“十二五”新方向
日期:2011-03-09 00:00
按照十二五钢铁工业结构调整目标，高速铁路、城市轨道交通是重点发展的方向之一。而促进与铁路 系统进行合作，共同进行铁道轮轨用钢开发也是中钢协此前一直重点推进的工作。笔者从业内获悉，目前 参与火车车轮高端产品研发和试制项目的有三至四家企业，其中研发进度最为领先的是马钢股份。
包括动车和高铁车轮在内的大功率机车轮一直是我国的技术短板。目前，我国已掌握了大功率电力机车的总 成、车体、转向架、主制、主变流器、驱动装置、牵引电机、制动系统等核心技术，也已经实现了时速350 公里高速钢轨全部国产化，但车轮却一直依赖进口。
笔者获悉，
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