塑料新材料在汽车的应用呈现百花齐放
日期:2012-09-12 17:08
替代,车重会分别增加20%和50%。
在CHINAPLAS2012上亮相的由巴斯夫和戴姆勒公司联合研发的划时代概念车smartforvision更采用全塑轮毂,这是业内首款适於量产的全塑轮毂。它采用长纤维增强UltramidStructure制成,每只轮毂的重量较铝合金轮毂减轻了3公斤。底盘等支撑结构采用基於Baxxodur环氧树脂系统的纤维增强聚合物,大幅减轻重量。除Tridion轻质车身外,车门等零部件也采用高性能复合材料碳纤维增强环氧树脂制成,与钢铁和铝相比,重量可分别减轻50%和30%。
除以上提到的聚碳酸酯、玻纤或碳纤增强材料、PC/PBT材料外,TPV等弹性体材料在汽车上的应用也
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