国内外复合材料在车厢内饰件、车辆车体和轨线设施上的应用
日期:2012-08-29 13:53
合材料绝缘子支撑，复合材料绝缘子是用玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂膜塑料高温模压制成型。为满足隧道内潮湿的使用条件，隧道区段采用复合材料的整体绝缘支座，整体绝缘支架采用SMC片状模塑料(璃纤维增强不饱和聚酯片材)在高温高压下使用金属对模的模压成型法压制成型，玻璃纤维含量一般可达30％。5号线全线采用玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂复合材料制成的防护罩及防护罩支架。防护罩支架安装于接触轨上，具有相当高的承载能力，与整体绝缘支架所采用复合材料一致，也是采用聚酯片材压制成型，防护罩采取连续拉挤工艺制造。
(3)复合轨枕
复合轨枕在国外铁路轨
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