中国造船业三大造船指标分别出现下降
日期:2012-07-28 13:17
万美元。
融资压力
由于订单量锐减，造船业越来越呈现出买方市场的态势。过去船东会根据签合同、开工到最后交船等五个造船流程，将造船金额分为5个20%支付给造船厂。
如今，由于航运的不景气，船东先期支付的款项也越来越少，一般都只先付20%-30%，剩下70%的款项到最后交船时，才会一次性支付。海昌造船总经理助理杨绍顺说。
在杨绍顺看来，融资难或许是压倒船企的最后一根稻草。身处困境的欧洲银行就在逐步关闭船舶融资大门。世界最大的船舶融资银行德国北方银行(HSHNordbankAG)提供的船舶贷款，2008年接近600亿美元，2009年接近500亿美元，2010年只有300亿美元
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