惠民工程——“社会效益”、“经济效益”与“生态效益”的多赢
日期:2012-07-03 14:35
道交通建设，在世界上也没有先例。
除了解决拥堵打出的这套组合拳，在城中心之外，还有全市行政村村村通油路、村内道路硬化、农村客运站网络化建设等，李先认为，这些行动不仅是农村基础交通设施的成绩，更体现了北京为提高服务均等化水平而做出的努力。
双减少在世界城市中很正常
报告中，建设世界城市的目标让李先感到欣喜，同样也让她有些担忧：交通问题解决不好，会成为北京达成目标的一大桎梏。在人口和车辆保持增长的前提下，世界城市向外的辐射力也会更大，而北京单中心的格局短时间内又不可能彻底改变，这样会造成通勤圈越来越大，市民出行时间越来越长，将来交
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