惠民工程——“社会效益”、“经济效益”与“生态效益”的多赢
日期:2012-07-03 14:35
小蓝册子备在手边，里面内容丰富，数据详实。由于手册是2010年版的，李先还细心地在重点处标注好2011年的更新数据。
过去五年，北京一直致力于缓解交通拥堵、发展公共交通，成效也很可观。李先拿出一份数据图，可以清晰看到：2007年北京的交通处于中度和重度拥堵之间；2008年单双号限行措施一出，情况立刻有所好转，之后在此基础上，继续实行尾号限行等政策，交通状况维持了轻度拥堵水平；2010年拥堵情况恶化，北京立即出台差别化停车价格措施，拥堵又有所减轻。跟拥堵赛跑，北京下了大力气多措并举，光发展公共交通，十一五投资中这一项的比例就突破了50%。还有一年50公里的轨
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