访北京航空航天大学博导张佐光
日期:2009-10-15 00:00
说这些年来，在国家有关部门（包括军口和民口）的支持下，我国复合材料获得了很大的发展，特别在航空航天领域复合材料的研究与应用取得了令人瞩目的成就。但是应该承认我国目前航空航天领域复合材料的应用水平与国外相比还是有较大差距。可以从以下四个方面来认识这个问题。1）用量方面：我国飞机结构复合材料用量还比较少，应用后的减重效率还不明显；2）增强纤维：碳纤维是飞机结构用复合材料的典型增强体，在几年之前，我国的碳纤维基本全靠进口，最近几年国家非常重视，加强了碳纤维的自主研发，目前已基本达到T300水平，与国外发展的T800、T1000还有较大差距；3）制造工艺：国
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