纤维复合材料在桥梁工程中的研究、用途和发展
日期:2010-11-17 00:00
我国于1958 年就开始探索在混凝土构件中用玻璃纤维束代替钢筋，在1982 年在北京密云建成一座跨径20.7m 的玻璃钢蜂窝箱梁公路桥， 设计荷载等级为汽- 15、挂- 80, 进行了现场荷载试验， 该桥为世界上第一座复合材料公路桥。这一时期，我国土木工程中复合材料的研究和应用居于世界前列。虽然此后玻璃钢在工程结构中的应用越来越多，但大多数都是附属性、临时性的构件， 生产工艺以手糊为主，材料为普通的玻璃纤维，因此没有形成规模化、产业化。同时， 多数的结构工程师不了解FRP 材料， 也大大限制了它的应用和推广。
近十几年来，特别是在美国北岭地震和日本阪神
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