船舶标准体系初步形成 并与国际标准接轨
日期:2012-06-11 17:38
比较，以建造5000吨货船为例，船台周期相差一半，建造总工时日本宗田株式会社为6.5万小时，长兴造船厂则需要22万小时，生产效率相差甚远。
惟变而生，应变而起。随着船体分道建造技术、区域舾装技术、区域涂装技术、管件族制造技术等在我国船舶工业全面推广，对相关标准的研究和制定也提出了新要求。在现代造船模式的建立过程中，中国船舶工业标准体系也在悄然变身，造船企业的生产效率和经济运行质量均得到了明显改善和提升，骨干船厂万吨以上船舶平均生产周期明显缩短。
二十世纪末，高技术船舶领域的竞争日趋激烈，中国船舶产品结构开始发生变化，建造船型由常规
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