郑颖人：青岛地铁建设要争取多出创新成果
日期:2012-05-17 17:17
之间的换乘，才会实现更好的效益。城市轨道交通应与城市公共交通实现一体化，地铁是城市地铁，轨道交通是城市轨道交通。
建议通过4种模式来打造青岛的地铁站点网络，让地铁最大限度地与城市公共交通接驳，发挥最大作用。一是港湾式站点，与公交车站配合，市民一出地铁站就可以换乘公交车；二是场站式站点，成为城市的一个交通枢纽；三是对外交通式站点，建在火车、长途汽车站等地；四是与汽车停车场配合的站点，可以让有车一族放下私家车而乘坐地铁，缓解交通压力。
站点的设定是根据客流量需要而定的,站点过密就会造成轨道交通平均速度降低和平均造价增加,一般站点间
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