4000亿铁路建设资金陆续到位 未必保证铁路重点建设项目顺利推进
日期:2012-05-09 09:38
造价窟窿的出现与刘志军时代的高铁建设大跃进思路不无关系。另一位负责某高铁线路建设的铁路系统人士告诉记者，当初在大干快上的思路下，上百个项目交由4家设计院操刀，招投标时仅仅按初步设计招投标，来不及做详细的概算。获批的仅仅只是一个相当粗糙的初步设计，缺乏具体细节。
比如目前大部分高铁项目概算的人工费标准仍然参照上世纪90年代标准，但施工方实际支付给工人的薪酬已经翻了一倍。
此外，高铁项目从最初获批到最终完成施工一般耗时6年甚至更长，这一时间内的地价和材料费用也出现了大幅攀升。以砂石料为例，几年时间价格已经翻了约5倍。
而另一
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