看国外重型汽车塑料制件
日期:2010-11-16 00:00
、化学共混物等）。一般情况下，单一聚合物的性能有限，而塑料合金则可改善其不足，因此应用更加广泛。例如，单一的PS冲击性能差，易开裂，而添加了丙烯烃和丁二烯的PS，即ABS的冲击性能被显着提高。另外，PPO的加工性能较差，与PS接枝共聚后，克服了此缺陷。
对于安装在驾驶室前部的汽车前脸格栅而言，通常要求其既美观，又具有耐热、耐冲击的性能。为此，VOLVO采用了PC＋PBTGF20材料，利用注塑工艺生产这种零件。这种材料的密度为1.2g/m3左右，拉伸强度可达57MPa（与SMC相当），伸长率达80%以上，弯曲强度达65MPa以上，在1.8MPa载荷下其热变形温度可达135℃
对于仪表板而言，通常要求其
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