船企面临严峻订单荒 困局将如何突破？
日期:2012-04-17 14:46
困境
造船业产能激增并过剩，同时受美债危机、欧债危机的影响，全球贸易量下降，航运业陷于低谷，是导致目前造船企业日子不好过的两个主要原因。资料显示，2000年前后，中国造船业处在世界第三的水平，韩国第一、日本第二。到2010中国造船完工量、手持订单量和新接订单量三项指标，均处于世界第一位，只有产值还略低于韩国。
王班告诉《财经国家周刊》记者，从2004年开始，国际航运业形势火爆，受此影响，全球造船业也迎来了一轮牛市。这轮牛市的一个特征是，船舶制造业产能开始大规模向中国转移。但由于中国的造船设计水平、生产工艺和效率还是落后于日韩企业，所以中国
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