船企面临严峻订单荒 困局将如何突破？
日期:2012-04-17 14:46
合运费指数（BDI）连续暴跌。今年2月2日，该指数报651点，创有史以来第二低点。这使得船东更倾向于暂时不订购新船。
今年3月，杨帆造船厂姜同利去英国、德国、希腊等国家转了一圈，打探市场行情。此行给他的印象是，欧洲经济整体仍然低迷，有钱的船东对市场仍持观望态度，一是出于对大势何时回暖没有把握，手里需要留着钱养现在的船队；另外一方面是还想等造船价格更低的时候抄底。
作为中国最大的航运公司，中国远洋(601919,股吧)控股股份有限公司去年没有新订一艘船，同时该公司董事长魏家福一直在呼吁，在航运业低迷的时候，船东联合起来都不要造新船，否则会导致运力和
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