内河运输船舶标准化工作正式启动 新建船舶务必“守规矩”
日期:2012-04-10 15:31
下的船舶船型杂乱，不利于干线上众多水利枢纽通航设施的有效利用。西江航运干线一到枯水季节，长洲水利枢纽堵船已经常态化。船舶标准化推广之后，限制了新的、效益低的船舶进入，必将极大地提高航道和船闸的利用率。有关专家称，预计到2015年西江航运干线过闸船舶的标准化率达到60%，船闸利用率也将比2010年提高15%。
为西江航道量身造船舶
据介绍，近年来，交通运输部和沿江省（区）政府一直积极推动珠江干线的船型标准化工作。2004年发布了《珠江干线货运船舶船型主尺度系列》。2006年完成了珠江三角洲100TEU和200TEU多用途集装箱船型技术方案研发。我区还研
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