奥迪公司启用新型玻璃纤维增强环氧树脂车用弹簧 图
日期:2012-04-10 15:22
要对弹簧施加相当于普通驾车者驾驶大约30万公里时产生的负荷。
Schmitt回忆道：在早期阶段，我有许多同事都不确信这一项目是否会取得成功。但从一开始，FRP就显示出了作为绝佳选材的潜质。它有很强的抗腐蚀能力，且能有效抵御车轮清洁剂这样的化学制剂的侵蚀。FRP弹簧在生产过程中的能源消耗也低于钢制弹簧，而且它能把诸如当前款奥迪A4的总体车重减轻约4公斤。这在汽车减重上跨出了一大步。
FRP弹簧具有很强的可调性，能够灵活满足底盘工程师的要求，让他们得以将车辆的轴载荷和驾乘舒适性与操纵性等特性考虑在内。可调变量包括导线的长度、直径和线圈
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