奥迪公司启用新型玻璃纤维增强环氧树脂车用弹簧 图
日期:2012-04-10 15:22
与传统的钢制弹簧相比，FRP弹簧所用的导线更厚，总体直径更长，圈数更少。最重要的是，这种弹簧的重量要轻得多。Schmitt介绍说：奥迪A4前悬挂系统中所用的钢制弹簧每个重量为2.66公斤。而FRP弹簧仅重1.53公斤，减轻了40％以上的重量，但在性能上毫不逊色。而且这种弹簧还保持着最天然状态的亮绿色！
据奥迪公司称，如果在设计中将这一特定用途考虑进去，由FRP制成的螺旋结构能够极佳地吸收扭转负荷。弹簧芯由长玻纤扭结而成，并在空隙处注入环氧树脂。在弹簧芯周围，依照纵轴45的角度交错填充了更多纤维，直径只有几毫米。这一交替层互相支撑，发挥压缩或拉伸的作用。整
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