我国渔船玻璃钢化改造趋势分析
日期:2012-04-07 13:45
行政策，只有渔业公司和渔民自行进口才能享受免税优惠，因此台湾不少船厂逐渐演变成仅限于FRP船壳的建造和改造，而船的内核则由船主自行购买安装。增加了不少船舶安全隐患。
反观大陆，目前大陆FRP船舶发展的最大优势在于产能充足，且选择多样，从可媲美日本尖端技术的高级船厂，到价格低廉的中低级船厂，各种水平可供台湾船厂和船主选择。两岸在此方面的合作，前景十分看好。
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