我国渔船玻璃钢化改造趋势分析
日期:2012-04-07 13:45
湾相关部门制定了50吨以下节能渔船贷款奖励办法，将其列为5年计划，谋求逐渐淘汰能源效率差的渔船，以降低渔民的作业成本。与其配套的节能渔船规定规格中，将FRP渔船列为唯一奖励对象，这一举措，不仅说明FRP渔船的节能作用已经得到相关部门的肯定，更极大地鼓励了渔民换船的积极性，此后，台湾地区新建的300吨以下渔船，95％都采用玻璃钢材料。不仅渔民获利良多，船厂也如雨后春笋般建立起来，极大地带动了地方经济的发展。
■ 大陆台湾或可优势互补
看起来，台湾FRP渔船无论从研发还是普及，都比大陆早了不少，但是，技术的瞬息万变就是这么无常，目前，台湾FRP渔船市场很难说
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