小议压舱水处理系统对压载舱涂层的影响
日期:2012-04-01 14:59
二氧化氯、臭氧)；以及上述方法的组合。Speed表示：每种方法都具有不同程度的风险。使用在某些系统中的氧化物种能与涂层产生反应而增加腐蚀速率。倘使涂层失效，船舶将需要进坞修理，并因此遭受损失。在选择BWT系统时所着重的问题应涵盖系统所产生的氧化物种的类型与数量、以及压载舱内所使用的环氧涂层能长期抵挡氧化物种的程度。
Speed 表示，一直以来5ppm的游离氯是连续曝露所建议的最大标准，而游泳池的经验显示它们可能对环氧涂层造成问题。某些BWT系统用氮饱和(nitrogen saturation)或文氏管氧方式(venturi oxygen stripping，VOS)来移除氧气。因
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