碳纤维强化树脂应用于汽车领域
日期:2012-03-20 11:20
主流的汽车材料是钢与树脂，而CFRP却是拥有迥然相异的材料性质。
这个性质就是各向异性。特别是使用长纤维的CFRTS，依据其方向诸如强度等的机械特性会大幅地变化。与纤维垂直的方向是较弱的，但若是善用这个性质，从来未见的崭新设计是很有机会出线。
但是对于长年使用钢、树脂等方性材料的多数汽车设计者来说，对于各向异性材料的CFRP，却知之甚少。若是与钢、树脂比较，CFRP每单位重量的机械特性都超越前二者；在材料成本与成形时间上却相距甚远。即使缩短了这个差异，也很难考虑到逆转的事情。
东丽公司一高层表示：汽车业界几乎没有对于各向异性材料纯熟
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