碳纤维强化树脂应用于汽车领域
日期:2012-03-20 11:20
平均单位重量的能量吸收约高2.5倍。不仅有效减少了组件重量，也显著提高了冲撞是的安全性。
车顶或罩板等板状组件，其骨架部分的机械特性要求不高，可以选用低成本、短时间成形的CFRTP。CFRTP制板状件的周期时间约是1分钟左右，可以缩短汽车组装工程在节拍时间之内。
根据东丽公司的资料，CFRTS制的单体车身构造，强度与刚性出色，能够在多个车种上采用。目前，Toray采用高循环一体成形法进行开发CFRTS。该方法能够将成形周期由现在的10分钟缩短至5分钟。关于单体车身构造，若是以多种车型共享为前提，能够把周期缩短至3分钟，将会被汽车业制造商广泛接受。
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