外国轻型通用飞机制造商未来展望
日期:2012-03-15 18:09
用改型的增重部分。不过这就对飞机基本型的重心、强度等设计工作提出了更高的要求。
目前，美国的飞机划分方法简单明了，分别是23部、LSA、初级、103部。不过美国的分类标准虽然通用性好，但是当地市场竞争过于激烈，因此比较现实的做法是选择其他的市场标准。不过欧洲目前的标准可谓混乱，除CS-23之外，还有VLA、ELA1、ELA2、LSA、CS-LSA、CS-VLA、UL
技术发展趋势的影响
我个人认为以下几个发展趋势是飞机制造商所不能忽略的。
1、未来航空燃油标准。
航汽造成铅污染已经被广泛认同，汽车燃油只能在低端的RecreationalAircraft上得到应用，也不适宜作为
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