外国轻型通用飞机制造商未来展望
日期:2012-03-15 18:09
德国thielert生产的柴油发动机
举例来说，如果一个厂商要设计一架UL级别的双座飞机，在欧洲，最大起飞重量的上限为450千克，而新西兰的Microlight Class 2，加拿大的Basic Ultra-light定义为544千克，Advanced Ultra-light定义为560千克。如果厂商希望这架飞机能够在大部分地区销售，那么设计师就要选择重量最低的标准。但是几十千克对于一架空重300千克左右的飞机来说，其影响是决定性的。此外，用一架最大起飞重量450千克的飞机去加拿大和544千克的同类标准机型竞争，性能上肯定有所差异。因此，飞机设计师在做初始设计时一定要对相应的标准预先做出考虑，充分利
4/21 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
07/07 22:26