“烟大铁路轮渡系统集成技术及应用”获奖因四个创新点
日期:2012-03-07 17:56
整，只能用跳板梁与渡船随动来适应渡船升降，在装卸过程中经常会出现因调整栈桥坡度而使作业中断的情况，降低了装卸效率。
该项目对渡船作业过程进行仿真模拟，结合栈桥结构，分析液压控制系统的控制逻辑流程，实现了栈桥升降控制的几何直线动态追踪调整。在装卸车过程中，根据水域高低、潮位及渡船尾部的升沉变化，采用液压控制系统，利用升降液压缸行程测量比较并调节变量柱塞泵的输出流量，保持中心升降液压缸跟踪同侧的船区升降液压缸按比例进行调节，使桥跨间的升降装置在装卸车过程中始终处于使栈桥桥形为几何直线的动态追随调整状态，避免了多跨栈桥中断作
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