“烟大铁路轮渡系统集成技术及应用”获奖因四个创新点
日期:2012-03-07 17:56
为该项目创新了设计方法和建设运营管理模式，运用系统集成方法，在船、桥、港等方面取得了多项创新成果。该项目研究总体达到了国际先进水平，其中两桥一坡与船随动技术、厚钢板焊接技术、渡船电力推进系统应用技术达到了国际领先水平。 王俊峰说，我们有四个主要创新点。 1.突破两桥一坡与船随动自动调节技术不用中断火车上下船就能调节桥的位置
第一个创新点是突破两桥一坡与船随动自动调节技术，实现栈桥升降控制的几何直线动态追踪调整与船随动。 王俊峰说，国内外跨海铁路轮渡的多跨栈桥桥跨间的升降装置不能在火车上下船的过程中对桥体坡度作出
6/22 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
02/22 10:01