蓝天下的两只“雄鹰”：空中客车A380和波音787
日期:2012-02-29 15:35
费。这种合成材料类似于一级方程式赛车中所使用的碳纤维合成材料。
1985年，空中客车公司率先将这种合成材料用于飞机制造，制造空中客车A310客机的尾翼，随后空中客车公司还将这种合成材料用于制造空中客车A350客机的机翼。波音787将这种技术全面运用到波音787飞机上，机身、机翼等主要的部件，都采用这一新技术，重量比例将超过50%，此前这个比例只有20%。复合材料也大量应用在发动机的叶片、发动机罩等部份。波音787也因这种新技术的广泛应用而被称作梦想飞机（ 使用物料（按重量）：61%复合物料（碳纎维），20%铝，11%钛，8%钢）。
空中客车A380与之前的飞机相比，空中客车A
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