波音B757横跨大西洋“力不能及” 被迫经停补充燃油
日期:2012-01-13 14:51
上使用小型飞机执飞。一些欧洲城市的旅客量不能满足大飞机的客座率，使用小飞机能降低成本，减少空乘数量。目前执飞的波音757系列飞机最远航程约为4000海里，而跨大西洋航线的长度已逼近了这一极限。当大西洋上空风力不大时，联合大陆的这一战略颇见成效。当飞机遭遇强风引擎耗油增加时，飞机就不得不中途降落补充加油。
联合大陆发布的数据显示：2011年12由波音757系列飞机执飞的近1100个跨大西洋航班中，有43架次被迫中途降落加油。而2010年近乎相同数量的班次中只有12架次中途降落加油。过去十年里，我们从欧洲返回的航班从未遭遇如此大的强逆风。联合
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