2011年我国与全球新造船订单状况
日期:2012-01-16 14:50
油轮为例，去年的订单量仅为100艘，这远不到2010年的250艘；1万载重吨以上的散货船也是去年的订单量为330艘，而2010年的竟达到1150艘。但是高附加值船舶的LNG船订单在去年共有50艘以上，2010年仅有6艘订单，同比大幅增加；去年的8800标准箱以上的大型集装箱船也与2010年相比呈225%的上升趋势；在海工利用的订单也鉴于高油价的背景，呈现增加趋势。
据克拉克松统计，今年有必要观察散货船及油轮的新造市场是否得到恢复。
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