车用塑料发展方向：轻量化、功能化、绿色环保化
日期:2012-01-12 15:40
收利用性形式批准指令2005/64/EC)后，对汽车的设计、材料的选择以及制造等均提出了更高的要求。根据ELV的回收指令规定：自2006年1月1日起，每一辆报废汽车，其平均重量至少应有85%能够被再利用，其中，材料回收率至少为80%。自2015年1月1日起，这两项指标将分别提升至95%和85%。这就意味着，汽车零部件的设计及其选用材料应遵循便于回收利用的原则。因此，汽车用非金属材料的总体发展趋势是共用化，也就是材料的集中化。当然，材料的选择应尽可能地选择可以回收的热塑性材料，也就是尽量少用和不用热固性材料。因此从回收利用的角度来看，热塑性材料会更广泛地应用在
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