强制贴签是“双刃剑”：中国轮胎出口门槛提高的同时提高竞争力
日期:2012-01-11 15:48
放，而轮胎则造成20%～30%的汽车油耗和大约24%的二氧化碳排放。因此，受欧盟此举影响，越来越多的国家正在酝酿或已经实施轮胎标签法规。
资料显示，在韩国，由于28%的轮胎产量销往欧盟地区，因此韩国推出了自愿性的轮胎标签制度，该制度从2012年11月起将成为强制性规定。在该标签中，轮胎按滚动阻力和湿滑路面抓地力分为1～5的五个等级。
日本则从2010年起实行自愿轮胎标签制度，主要标示轮胎的滚动阻力和湿滑路面抓地力等级。美国早在6年前就通过了包含轮胎标签规定的法规，目前行业团体和监管机构正对该法规进行最后修改，最后极有可能根据轮胎的燃油效率、牵引性
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