空客再次完成飞机中央翼盒新的禁区构造挑战
日期:2012-01-09 10:21
排放，燃油的经济性比其直接竞争机型要低13%左右，并降低了运营成本，座英里成本比目前效率最高飞机的低15%～20%，成为第一个每乘客每百公里耗油少于三升的远程客机。
据了解，这些部件包括：减速板、垂直和水平稳定器(用作油箱)、升降舵、方向舵、襟翼扰流板、副翼、起落架舱门、垂尾翼盒、整流罩、方向舵、升降舵、上层客舱地板梁、后密封隔框、后机身、后压力舱、水平尾翼和副翼均采用CFRP制造。
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