空中客车A320系列飞机飞控系统之升降舵作动器
日期:2012-01-05 09:48
模式：如果单侧舵面的二个伺服控制器的电动控制丧失，定中模式允许恢复并且保持升降舵在0位置。丢失模式：如果多重的故障发生（主要指双重液压或电动故障，一个相关液压的伺服控制器的脱开或另一个伺服控制器的电动故障）。阻尼模式：用来防止颤动出现。计算机控制逻辑：在ELAC2、ELAC1、SEC2、SEC1这4个计算机中，每个计算机都可以独立控制整个升降舵系统。而且每个计算机控制的伺服活门和电磁活门都是固定的。根据这个固定的关系就可以判断出相互影响的故障件了。
2/3 下一页 上一页 首页 尾页
返回
刷新
WAP首页
网页?/a>
登录
07/07 11:43