材料供应商加大对高性能轨道车辆材料的研发投入（一）
日期:2012-01-04 10:58
车的内饰材料已不再简单地满足安全性的单一要求。随着高分子材料的发展与普及应用，列车内饰材料在外观和性能上有了质的飞跃。
Nomex蜂窝板由Nomex蜂窝芯外加表层面板制成。独特的材料和三明治结构使Nomex蜂窝板相对于其他金属和玻璃纤维材料而言具有更好的隔热和隔音性，从而减少了能源消耗并为旅客提供舒适的乘车环境。在满足列车内饰设计需要的各种强度和刚性的同时，Nomex蜂窝板比重可低达0.048g/cm3(48kg/m3)。一个8mm厚的蜂窝板每平方米仅重1.6公斤。如果用Nomex蜂窝板代替玻璃钢作为内饰，每节车厢可减重800-1000公斤；如果替代铝蜂窝板，可减
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