车体为铝合金空心型材时速500公里的列车在我国成功研发
日期:2011-12-31 16:13
组总成工程技术研究中心开放的研究平台为基础，历经两年多科研攻关成功落成。
中国南车董事长赵小刚称：以后动车平均载人速度将介乎300至350公里。在现阶段技术条件下，时速350公里是最经济合理的。该试验列车旨在使动车的智能化程度踏上新台阶，安全监控达到更高水平。既能支持我国高速列车前瞻性研究，又能巩固商业运营高速列车的安全性、可靠性。
北京交通大学教授赵坚认为：法国已研发出时速574.8公里的列车，但没有投入使用。我国也不会运营500公里时速列车。高速列车的研究方向应该在安全可靠性上。例如牵引技术、制动技术、弓网技术等核心技术，目
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