车体为铝合金空心型材时速500公里的列车在我国成功研发
日期:2011-12-31 16:13
金等新材料，在重量减少的情况下，刚度提高了22.7%。同时为提升车辆降噪隔音的性能，车内隔音材料采用新型纳米隔音材料。
该试验列车以CRH380A创新成果为基础，以更高速条件下安全、可靠运行为首要目标，围绕提升临界速度、牵引能力，降低阻力等，对系统集成、头型、转向架、车体、制动、牵引等系统进行全面创新，关键技术已实现自主化和产业化。
据介绍，更高速度试验列车项目，是在科技部和铁道部的部署下，以十一五国家科技支撑项目共性基础及系统集成、国家973计划项目时速500公里高速列车关键力学行为研究为依托，以中国南车四方股份公司为主体，以国家高速动车
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