厦门特区30周年 中铁等六家央企“大腕”千亿投资
日期:2011-12-28 13:55
县黄路、集美大桥，至厦门北站，差不多就是现在的BRT线路。
经过两年的准备，当时的轨道交通规划已经基本完成，所有的文件资料都准备就绪，就等着上报国家发改委了，然而当时市委、市政府考虑到建设一条轨道线预计投资80亿元以上，总体投资数额比较大，又担心客流和规模达不到轨道交通的要求，最终没有按轨道交通的规划建设，而是建成了快速公交，也就是现在的BRT。
边经卫说，如果当初没有2003年、2004年的轨道交通规划工作，就不可能有2005年的BRT建设的推进，现在BRT线路跟原来的轨道交通一号线线路基本上是重合的。
不过，当时建设BRT时已经考虑此线要兼顾提升为轨道
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