汽车轻量化材料被开发，日本东丽真给力
日期:2011-01-17 00:00
布各异的成形产品。
与过去运用热硬化性树脂基体的碳纤维强化树脂预浸材相比，这种塑性片材中碳纤维的运用量可减少到一半以下，完成高比弯曲强度和比弯曲刚性。其次，由于新材料经过采用不连续纤维复合材料的强度仿真，改进了成形工艺后其强度抵达了理论值的90％并且具有各向同性，避免了过去制造塑性片材和在射出成形等中随机配置短纤维时呈理想践成形产品的强度大幅低于理论值及产生各向异性的情况。再次，塑性片材加压成形的时间大大缩短，周期以致不到1分钟，还能对运用热硬化性树脂基体的碳纤维强化树脂预浸材及金属加压成形较为困难的凸缘、凹凸、旋压
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