航运业运力严重过剩议价能力下滑 造船业亦受牵连
日期:2011-12-19 09:35
来探索。
A股亏损企业前十名中有4家是航运企业。就算全球集装箱巨头马士基也不例外，尽管该公司季度内运量同比增加了16%，但仍然不得不接受亏损3.2亿美元的残酷现实。沪深上市公司三季报数据显示。
尽管金融危机后有过小幅回升，但从2009年下半年以来，国内航运业已经持续呈现低迷状态。交通部新闻发言人何建中表示。
亏损加重源于运力过剩
上海国际航运研究中心秘书长真虹向本报记者谈到，航运业的亏损主要有两个因素：
第一，航运业的运力过剩是目前航运业亏损的一大因素。自2008年金融危机以来，到2009年，经济开始有复苏的态势，基于对未来的判断，各航运公
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