造船市场低迷 配套行业当借机进行产品革新
日期:2011-12-15 14:39
燃料机和双燃料舱相比，两种模式占用的空间相差其实不大；再从船东资本投入来看，气体动力系统与其它动力系统相比，价格虽然相对较高，但这种相对高的前期投入，能够在今后的低运营成本中收回，而且周期不会很长；在气体燃料补充方面，目前欧美港口已有成熟的船舶气体燃料供应链，中国今后也将大力建设港口气体燃料供应系统。
造船市场低迷未必是坏事
在谈及当前全球造船市场时，张海强指出，全球造船市场在2008年金融危机影响下进入下降通道。在2010年出现了短暂回暖，之后再次陷入低谷，预计未来几年形势依然严峻，航运市场运力相对过剩。
对此，张海强说，船市好的时候，大
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