车用塑料复合材料的转变
日期:2011-12-06 09:56
音787的下一代三维复合材料飞机提供了新的技术基础。
突破了制约瓶颈后，飞机用的复合材料在汽车工业大规模应用的通道也就敞开了。预计到2025年，世界上多数新轿车的车身和底盘主结构都会使用纤维复合材料。
突破了大规模生产的技术后，复合材料的成本在汽车上应用就不是问题。复合材料的模具费用低，只是金属冲压模具的几分之一。另外，对复合材料回收利用可以借鉴轮胎，因为有巨大的市场需求，在山东、江苏和浙江呈现遍地开花之势的低速电动汽车售价3万元左右。这种电动汽车也能承受成本在1万元左右的玻璃纤维复合材料制作的车身和底盘。玻璃纤维复合
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