德媒称中国汽车黄金时代已成往事
日期:2011-11-25 09:44
在大城市，中产阶级到了为汽车更新换代的阶段，一般而言，第二辆车的品牌以及形象和价位不会低于第一辆。况且，拿到一个汽车牌照在如上海这样的大城市，须交付5万元，这种情形下，很少有人为这么贵的牌照买一辆10万元的低档车。中国国内的业界人士透露。
杜登霍夫在接受德新社采访时，举了同奔驰合作开发电动汽车的比亚迪公司的例子，认为该公司目前生产隐形过剩，起飞的时候是一只雄鹰，坠落时却成了一只小鸡。
目前，豪华车型在中国的销售仍旧红火。但杜登霍夫却发出警告，奥迪、宝马以及奔驰在来年将会遇到阻力。他认为，尤其是奥迪将会感受到增长在放慢速度。目前，
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