一德企推出新型碳纤维强化聚酯生产技术
日期:2011-11-19 14:32
使用传统的钢或铝金属材料降低30%~50%的车身重量，并提高3倍~4倍的拉伸强度。该基体树脂能吸收外力并将其转移到高强度的碳纤维上，其材料构成了作为侧壁的三明治结构的表面。在生产过程中，该复合材料中加入了一层封闭胶衣层，类似清漆涂层。该胶衣层保护了材料免受紫外线的侵袭，确保了材料的耐腐蚀性并使其表面具有良好的光泽度。
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