碳纤维加固技术在改建桥梁补强工程中的应用 (一）
日期:2011-09-14 17:18
桥梁上部结构为1跨、L＝10m 预应力砼先张法空心板梁，未设中央隔离带，内外侧分别为机动车道和人非混合车道，全宽25m，荷载标准为汽车-20 级、挂车-100。随着S342 虞宜线交通量的增长，以上三座桥现有的宽度已不能满足交通量的需要，为确保虞宜线成为锡沪路上城市快速路，需将原况桥梁向南、北两侧拓宽至35m，将原双向四车道桥梁拓宽改建为双向六车道桥梁，并新建人非混合车道桥。原况桥上部结构主梁，对应机动车道和非机动车道部分的荷载均按汽车-20 级、挂车-100 设计，并且拓宽改建后的要求荷载均为汽车-超20 级、挂车-100。
为节省工程投资，利用老桥且根据现虞
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