实现常规船型的优化与升级以谋生存、求发展
日期:2011-11-11 15:57
加9%、油耗下降13%，且废气排放也大大降低。目前，该集团已获得CROWN63型船订单30艘。
近几年来，在日本造船界，除三菱重工外，商船三井研发出了采用新能源的ISHIN-III铁矿石运输船；大岛造船推出了77000载重吨及82000载重吨节能型散货船，并与DNV联合开发并推出了环保型敞舱口散货船；石川岛播磨联合海事开发了低环境负荷型的13000TEU集装箱船，以及同系列的环保散货船；日本常石造船株式会社开发了45000载重吨box-shaped型散货船；NYK、日本联合造船和三菱重工等企业合作研发出采用混合涡轮增压系统的节能型18万载重吨散货船；川崎重工推出了采用LNG推进系统的90
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