环氧树脂/碳纤维复合材料革命的代表——波音787梦幻客机
日期:2011-11-11 15:54
的另一个技术故事。我们开发出一种中间层机身涂层，Miller说。我们的客户可以剥掉或改变机身的喷漆颜色而不会触碰到里层的复合材料。这就是说他们不需要进行磨光。
另一个问题与其说是弊端还不如说是一个不同。复合材料结构与铝材结构需要进行的热管理和电动管理不一样，铝在本质上具有更高的导电和导热性能。比如在不导电的复合材料上就不需要象在铝结构上一样过多考虑移动电流问题。我们现在解决这些问题比3年前聪明多了，Miller说。考虑到全球巨大的相关供应链，到底是谁在拥有梦幻飞机的开发技术呢？这要看是谁支付了费用，Miller说。如果是我们支
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