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天津首次同日开建两条高铁 打造“轨道上的京津冀”

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-11-09   浏览次数:1471  分享到: 分享到腾讯微博
 

记者从天津市交通运输委员会、天津市发展和改革委员会获悉,116日上午,京滨城际北辰至滨海新区段、津潍高铁天津段开工建设。两条高速铁路同时开工,在天津市尚属首次,这也使得天津在全国高铁网中的枢纽地位将得到进一步提升。

据了解,京滨城际北辰至滨海新区段正线全长40.41公里,线路将打通津城、滨城与北京城市副中心站、北京站的直接联系通道。其中,京滨城际下穿天津机场区域采用直径13.8米超大直径泥水盾构施工长距离盾构隧道,是京津冀区域最大的铁路盾构法隧道。线路将与航空、地铁、公共汽车、出租汽车等多种交通方式统筹联动,形成天津滨海机场T3航站楼综合交通枢纽。

在同一天开工的还有津潍高铁。津潍高铁起自天津枢纽滨海站,终到济青高铁潍坊北站,新建正线线路长度348.257km,天津市境内60.152km。津潍高铁是进一步落实京津冀协同发展、长江经济带发展等国家战略,完善京沪通道综合交通运输体系的重点工程。

天津市交通运输委员会副主任刘道刚表示:“津潍高铁是我国‘八纵八横’京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分,随着津潍高铁的开建,让天津市滨海新区、河北沧州以及山东滨州、东营、潍坊等地实现了互通互联。”

据介绍,此次两条高速铁路的建设,对于落实京津冀协同发展战略、稳住经济大盘、打造“轨道上的京津冀”具有重要意义。未来,天津市将持续打造京津雄30分钟城际通勤圈、京津冀主要城市1小时高铁交通圈,进一步提升人民群众交通出行的便利化水平。

 

德国标准:DIN 5510-2 / DIN5510 -- 轨道车辆阻燃测试,防火测试

http://www.ecosafene.com/firetesting/railwayvehicle/237.html

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